快科技 7 月 16 日音书，豪华品牌作念纯电动车，一定不成重蹈飞驰的覆辙，近日，路虎揽胜纯电版实车官图公布，则展示了什么叫正确的想路。

乍看之下，纯电揽胜和燃油版莫得什么折柳，甚而不错说共用了一套推测打算，并莫得如飞驰 EQ 系列那般大刀阔斧地改。

可能莫得什么新意，但刚正了然于目：开出去莫得任何评释资本，这等于一台揽胜，它不错为我方发声，而这恰正是飞驰在纯电路上踩过的坑。

这次官方也公布了该车的内饰，通常沿用了燃油版的同款决策，大面积使用真皮、实木安设，映衬豪华氛围。

纯电揽胜基于 MLA-Flex 架构打造，遴荐 800V 电气架构，将在英国完成推测打算和制造使命，将会是有史以来最激昂、最细腻的揽胜！

搭载双电机全轮运行系统，轮廓可输出 542 马力，峰值扭矩 849 牛米，跋扈越过自家搭载了 4.4 升 V8 双涡轮增压发动机的车型。

该车将搭载路虎首款自主推测打算并制造的电板，容量为 117kWh，共 344 块棱柱形电芯，遴荐双层堆叠推测打算。

官方示意，这套电板在能量密度、续航发扬与充电效果方面均进行了优化，以充分保证百万豪车的使用体验。

纯电揽胜全地形才调取得了保留，能在后轮之间杀青 0 至 100% 的扭矩调配，以幸免打滑，并能在 50 毫秒内对路况变化作出响应，速率比传统内燃机车型快上百倍。

值得一提齐是，在建立测试阶段，路虎揽胜纯电动版进行了多项严格的测试，包括多场景底盘调校以及高达 50 公里 / 小时的虚构涉水测试等，其涉水深度或将达到 850 毫米。

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